本技術(shù)屬于連續(xù)冷軋退火機(jī)組生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置。
背景技術(shù)：
1、冷軋連退機(jī)組是一種用于冷軋鋼板的生產(chǎn)設(shè)備。它通常由多個(gè)連續(xù)工序組成，包括退火、冷軋、涂層等。這些工序通過機(jī)械設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼板的連續(xù)加工。鋼板在退火爐中進(jìn)行加熱處理，以改善其機(jī)械性能和變形能力。冷軋后的鋼板可進(jìn)行涂層處理，以增加其防腐能力、表面電阻和美觀度。冷軋連退機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高，能夠連續(xù)加工大量的帶鋼，同時(shí)具有較高的加工精度和表面質(zhì)量。它在鋼鐵制造和加工行業(yè)中起著重要的作用，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。連續(xù)退火機(jī)組生產(chǎn)厚度在0.3mm以下帶鋼時(shí)，由于冷軋帶鋼邊部存在邊裂、焊縫質(zhì)量不合格等缺陷易發(fā)生斷帶事故。連續(xù)退火機(jī)組有活套、清洗段、退火爐等較長(zhǎng)工藝段存在，一旦發(fā)生斷帶事故需要使用多根長(zhǎng)度50m以上的尼龍帶進(jìn)行穿帶，處理斷帶事故。由于其長(zhǎng)度長(zhǎng)、重量重運(yùn)輸需要行車吊運(yùn)，并且由于收納尼龍袋時(shí)擺放混亂，在展開尼龍帶時(shí)會(huì)有打折現(xiàn)象。展開時(shí)需要先處理打折現(xiàn)象，再穿帶。增加穿帶時(shí)長(zhǎng)，在穿帶過程中出現(xiàn)尼龍帶打折現(xiàn)象，可能導(dǎo)致帶鋼卡在帶鋼通道某個(gè)部位，發(fā)生二次斷帶現(xiàn)象，使處理事故總時(shí)間延長(zhǎng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是提供一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，實(shí)現(xiàn)快速整理尼龍帶，并且能夠在斷帶后穿帶使用的時(shí)候快速放出，避免處理尼龍帶打折現(xiàn)象，減少穿帶時(shí)間，防止穿帶使用時(shí)尼龍帶打折造成的二次斷帶。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
3、一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，包括小車、支撐機(jī)構(gòu)、纏繞盤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、電機(jī)、皮帶、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，支撐機(jī)構(gòu)固定連接在小車上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐機(jī)構(gòu)通過軸承連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與纏繞盤固定連接，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過皮帶連接，從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的纏繞盤包括固定盤，固定盤與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。
4、所述的小車包括固定腳輪、活動(dòng)腳輪、車體、手推把手，車體為平板結(jié)構(gòu)，固定腳輪、活動(dòng)腳輪連接在車體底部，且固定腳輪設(shè)置在前部，活動(dòng)腳輪設(shè)置在后部，車體后部的上面固定連有手推把手；所述的固定腳輪、活動(dòng)腳輪上均連接有剎車結(jié)構(gòu)。
5、所述的電機(jī)固定在小車上。
6、所述的纏繞盤還包括調(diào)節(jié)盤，調(diào)節(jié)盤設(shè)置在兩個(gè)固定盤之間。
7、所述的調(diào)節(jié)盤與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過調(diào)節(jié)螺釘連接
8、所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上沿軸向設(shè)有若干安裝孔。
9、所述的固定盤與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過螺栓固定連接。
10、所述的支撐機(jī)構(gòu)包括固定座、上軸承蓋、下軸承蓋，固定座與小車固定連接，固定座頂部與下軸承蓋固定連接，上軸承蓋與下軸承蓋通過螺栓固定連接，上軸承蓋、下軸承蓋均為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，上軸承蓋、下軸承蓋之間通過軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
11、所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的端部固定連接有凸鍵，從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過凸鍵連接。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
13、1、本實(shí)用新型方便尼龍帶的運(yùn)輸、收納和整理，可在狹小空間收、放尼龍帶，減少人力，為穿帶節(jié)約時(shí)間，減少了連退機(jī)組穿帶時(shí)間，提升穿帶效率，降低機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)造成的損失。采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)纏繞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速整理尼龍帶，并且能夠在斷帶后穿帶使用的時(shí)候快速放出，避免處理尼龍帶打折現(xiàn)象，大大減少穿帶時(shí)間，防止穿帶使用時(shí)尼龍帶打折造成的二次斷帶。尼龍帶的卷取收納和穿帶同步完成。以前穿帶結(jié)束后還需要派專人收納整理尼龍帶，影響恢復(fù)生產(chǎn)的速度。這樣既能節(jié)省卷取時(shí)的人力，又能將有限的工人投入到恢復(fù)生產(chǎn)的工作中來。
14、2、纏繞盤采用可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)固定盤與調(diào)節(jié)盤的間距，可以根據(jù)尼龍帶寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止用錯(cuò)尼龍帶纏繞盤導(dǎo)致尼龍帶打折現(xiàn)象。采用可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的纏繞盤可以纏繞多種寬度尼龍帶，實(shí)現(xiàn)一盤多用。
15、3、本實(shí)用新型采用小車承載，方便移動(dòng)。運(yùn)輸時(shí)可使用小車推行方便運(yùn)輸?shù)綆?kù)房?jī)?nèi)，提升庫(kù)房管理效率。同時(shí)，小車也可承載更換的纏繞盤，提高工作效率。
16、4、支撐機(jī)構(gòu)采用分體結(jié)構(gòu)的軸承蓋，可提高更換纏繞盤的速度，進(jìn)而提高工作效率，縮短穿帶時(shí)間。
1.一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，其特征在于，包括小車、支撐機(jī)構(gòu)、纏繞盤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、電機(jī)、皮帶、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪，支撐機(jī)構(gòu)固定連接在小車上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐機(jī)構(gòu)通過軸承連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與纏繞盤固定連接，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過皮帶連接，從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的纏繞盤包括固定盤，固定盤與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接；所述的纏繞盤還包括調(diào)節(jié)盤，調(diào)節(jié)盤設(shè)置在兩個(gè)固定盤之間；所述的調(diào)節(jié)盤與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過調(diào)節(jié)螺釘連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，其特征在于，所述的小車包括固定腳輪、活動(dòng)腳輪、車體、手推把手，車體為平板結(jié)構(gòu)，固定腳輪、活動(dòng)腳輪連接在車體底部，且固定腳輪設(shè)置在前部，活動(dòng)腳輪設(shè)置在后部，車體后部的上面固定連有手推把手；所述的固定腳輪、活動(dòng)腳輪上均連接有剎車結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，其特征在于，所述的電機(jī)固定在小車上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上沿軸向設(shè)有若干安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，其特征在于，所述的固定盤與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過螺栓固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，其特征在于，所述的支撐機(jī)構(gòu)包括固定座、上軸承蓋、下軸承蓋，固定座與小車固定連接，固定座頂部與下軸承蓋固定連接，上軸承蓋與下軸承蓋通過螺栓固定連接，上軸承蓋、下軸承蓋均為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，上軸承蓋、下軸承蓋之間通過軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于連退機(jī)組穿帶尼龍帶的收納整理裝置，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的端部固定連接有凸鍵，從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過凸鍵連接。