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本發(fā)明屬于汽油添加劑相關(guān)，具體涉及一種第五代汽油清凈劑及其制備方法與應(yīng)用。、城市燃油機(jī)動車排放是大氣污染的主要原因，導(dǎo)致空氣污染指數(shù)優(yōu)良天數(shù)減少，可吸入污染物顆粒（pm≤.）愈發(fā)細(xì)小且占比上升。、汽油以催化裂化汽油餾分為主，烯烴尤其是二烯烴含量相對較高，烷烴含量較少，更易生成沉積物。使用此...

本發(fā)明涉及摩擦潤滑，尤其涉及一種適用于工程鋼表面近零磨損的納米流體潤滑液及其制備方法和應(yīng)用。、在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中，部件磨損是一個常見且嚴(yán)峻的問題，不僅嚴(yán)重影響設(shè)備的安全性和可靠性，還會導(dǎo)致能源效率下降與經(jīng)濟(jì)損失。潤滑材料的合理應(yīng)用與持續(xù)創(chuàng)新，為應(yīng)對這一摩擦學(xué)挑戰(zhàn)提供了重要路徑。目前廣泛使...

本申請涉及陶瓷焊補(bǔ)，尤其涉及一種焦?fàn)t炭化室爐墻陶瓷焊補(bǔ)裝置。、焦?fàn)t炭化室損壞修補(bǔ)方法一般采用抹補(bǔ)、挖補(bǔ)、噴補(bǔ)及陶瓷焊補(bǔ)等修補(bǔ)方法，其中陶瓷焊補(bǔ)是近年來較為先進(jìn)的干法修補(bǔ)方式。陶瓷焊補(bǔ)的基本原理是將陶瓷焊補(bǔ)料放入下料口，下料口下方設(shè)置漏斗，漏斗處安裝旋轉(zhuǎn)軸，通過電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)軸均勻下料，同時在...

本發(fā)明涉及燃油制品加工領(lǐng)域，尤其涉及一種車用燃料油環(huán)保節(jié)能劑及其制備方法。、e乙醇汽油是一種由%的傳統(tǒng)汽油與%的生物質(zhì)燃料乙醇調(diào)和而成的車用燃料，其中添加的燃料乙醇屬于生物質(zhì)液體燃料，主要通過發(fā)酵玉米、甘蔗等可再生生物質(zhì)原料制得，使用e有助于減少對化石燃料的依賴，并降低特定污染物的排放。、...

本發(fā)明屬于氣化，具體涉及一種采用全氧旋風(fēng)筒燃燒供熱的移動床氣化裝置，適用于各類固體物料的氣化處理，尤其在需要高效熱源與氣化劑協(xié)同供給的場景中具有顯著優(yōu)勢。、在現(xiàn)有氣化，移動床氣化裝置作為常用設(shè)備，其供熱方式多依賴傳統(tǒng)空氣燃燒或外加熱式結(jié)構(gòu)，存在明顯技術(shù)短板。傳統(tǒng)空氣燃燒因空氣中氮?dú)?..

本發(fā)明涉及金屬加工液，具體涉及一種鋁合金專用切削液及其制備方法。、鋁合金因其優(yōu)異的強(qiáng)度重量比、良好的導(dǎo)熱性和機(jī)械加工性能，在航空航天、汽車制造、電子電器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而，鋁合金材料在機(jī)械加工過程中也存在一些特殊問題，如容易發(fā)生腐蝕、加工表面易出現(xiàn)劃痕、切削溫度高時易產(chǎn)生積屑瘤等，這...

本發(fā)明屬于潤滑油，特別涉及一種含油溶性mxene的重載開式齒輪潤滑油。適用于冶金、礦山、水泥等行業(yè)中承受高負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn)的開式齒輪設(shè)備的潤滑與防護(hù)。、重載開式齒輪在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，由于其工作環(huán)境惡劣，面臨高負(fù)荷、沖擊載荷、灰塵和水分侵入等問題，對潤滑油的抗磨、減摩和極壓性能提出了極高要...

本發(fā)明涉及一種工業(yè)油組合物和工業(yè)油組合物的制造方法。、專利文獻(xiàn)記載了一種潤滑油基礎(chǔ)油，包含選自碳原子數(shù)以上的二酯（a）和碳原子數(shù)以上的三酯（a）中的至少種酯化合物（a）、以及選自礦物油和除酯系合成油以外的合成油中的至少種基礎(chǔ)油（b）。進(jìn)而，專利文獻(xiàn)中記載了一種潤滑油組合物，含有潤滑油基礎(chǔ)油...

本公開的實(shí)施方案涉及烴純化，特別是利用堿洗液的塑料熱解油純化。、廢塑料通常被送往垃圾填埋場或被焚燒，只有小部分被再循環(huán)。廢塑料的再循環(huán)可以通過熱解工藝進(jìn)行，在該熱解工藝中，塑料廢物被轉(zhuǎn)化為固體、液體和/或氣體燃料。例如，廢塑料的熱解可以產(chǎn)生如石腦油、乙烯、丙烯和芳族化合物等化合物的產(chǎn)物。、...

本發(fā)明涉及石油加工及稠油降黏，具體涉及一種原油提質(zhì)方法。、石油在人類文明演進(jìn)的過程中扮演著至關(guān)重要的角色，在世界能源體系中占據(jù)主導(dǎo)地位。原油作為一種不可再生資源，近年來逐漸呈現(xiàn)劣質(zhì)化，重質(zhì)化的供應(yīng)趨勢。并且隨著世界各國對石油相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求的日益嚴(yán)格和環(huán)境保護(hù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，必須對原油...

本發(fā)明屬于焦?fàn)t機(jī)械，具體而言，尤其涉及一種焦?fàn)t清框裝置的吹掃頭組件。、在焦?fàn)t生產(chǎn)過程中，上升管根部開口位置因長期高溫運(yùn)行會產(chǎn)生煙塵、石墨層等污染物的積聚，這些沉積物若不及時清除，會導(dǎo)致氣流阻力增加、設(shè)備溫度異常及安全隱患。現(xiàn)有技術(shù)中，如專利cnu的“用于上升管根部的石墨清掃裝置”，通過在上...

本發(fā)明涉及油頁巖，具體涉及一種含鈮油頁巖的開發(fā)利用方法。、金屬元素鈮（niobium，鈮），原子序數(shù)，原子量.，屬周期系ⅴb族。舊名鈳（columbium），由英國人哈切特于年從鈮鐵礦中分離出鈮氧化物并命名。年，德國人heinrich正式從鈮鐵礦中分離出鈮并定命為niobium。鈮是世界新...

本發(fā)明屬于新材料領(lǐng)域，涉及一種用于增強(qiáng)鉆石墊自銳性的新材料，具體涉及一種氮化鋁陶瓷基板減薄用鉆石墊切削液及其制備方法。、氮化鋁陶瓷基板是半導(dǎo)體領(lǐng)域中比較重要的一種材料，氮化鋁基板必須經(jīng)過研磨加工，達(dá)到一定的表面光潔度。、氮化鋁基板的表面研磨，目前的方案主要有三種：（）碳化硅微粉鐵盤方案；（...

本發(fā)明屬于金屬塑性加工潤滑劑，具體涉及一種用于zr-.nb-.cu合金的玻璃潤滑劑及制備方法。、隨著新興材料產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋯鈮合金材料在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，目前電子元器件、新一代移動通信、新能源汽車、航空航天以及軌道交通等領(lǐng)域都對zr-.nb-.cu合金材料提出了更高的需求；由于zr...

本發(fā)明涉及煤焦油回收，具體是一種煤焦油預(yù)處理裝置。、煤焦油預(yù)處理裝置是焦油深加工的關(guān)鍵首段，其核心環(huán)節(jié)之一是靜置分層，原料焦油首先進(jìn)入靜置沉降槽，在加熱與緩流條件下，利用油、水、渣的密度差實(shí)現(xiàn)自然重力分離。這一過程形成清晰的上中下三層：上層為輕油與脫水焦油，中層為乳化液與焦油，下層為氨水與...

本發(fā)明屬于潤滑油制備，具體涉及pao-xhvi復(fù)合基礎(chǔ)油的高效合成制備工藝。、在潤滑油基礎(chǔ)油，傳統(tǒng)合成基礎(chǔ)油體系存在三大核心瓶頸，嚴(yán)重制約了高端潤滑產(chǎn)品在極端工況下的性能表現(xiàn)。首先，單一組分基礎(chǔ)油的粘溫響應(yīng)局限性顯著：常規(guī)pao(聚α-烯烴)雖具備優(yōu)異的低溫流動性和氧化安定性，但其...

本發(fā)明涉及潤滑添加劑，尤其涉及一種潤滑納米添加劑及其制備方法和應(yīng)用。、機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是提升機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)效率的關(guān)鍵，而潤滑劑作為設(shè)備運(yùn)行中的核心傳動介質(zhì)，通過減少摩擦磨損，直接保障了設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命，在機(jī)械工業(yè)中發(fā)揮這不可替代的作用。然而，在高溫等惡劣工況下，潤滑介質(zhì)易發(fā)生氧化...

本公開的實(shí)施例整體涉及用于減少來自從催化劑再生器流到提升管反應(yīng)器的fcc再生催化劑的煙道氣體組分（諸如氮氧化物、硫氧化物、氧氣、一氧化碳和二氧化碳，包括氮?dú)猓┑姆椒ê拖到y(tǒng)。、近年來，市場的變化動力學(xué)已經(jīng)促使精煉廠探索從原油的石化生產(chǎn)的新機(jī)會，隨著燃料需求的耗盡，將其焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到燃料生產(chǎn)之外。...

本發(fā)明涉及氣化，特別是應(yīng)用于從碳質(zhì)給料生產(chǎn)合成氣。本發(fā)明提供了一種用于使碳質(zhì)給料氣化的工藝流程。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種用于使碳質(zhì)給料氣化的工藝流程，所述工藝流程包括：、在包含熱解反應(yīng)器的熱解階段，在所述熱解反應(yīng)器內(nèi)在非氧化條件下實(shí)現(xiàn)碳質(zhì)給料和加熱的氣體之間的熱交換，以...

本發(fā)明實(shí)施例涉及潤滑脂，具體涉及一種聚脲-磺酸鈣型鐵路輪軌潤滑脂及其制備方法。、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸牽引動力近幾年發(fā)生了明顯的變化。內(nèi)燃、電力機(jī)車擔(dān)負(fù)的運(yùn)量已經(jīng)超過了蒸汽機(jī)車運(yùn)量，且向重載、擴(kuò)編和高速度方面邁出了一大步。上述運(yùn)用條件的提高，使機(jī)車輪緣和鋼軌（尤其是曲線鋼軌）磨損這個...