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本技術(shù)涉及草坪，具體的，涉及一種競技賽用人造草坪及草坪系統(tǒng)。、人造草坪因其精致仿真且整齊的外觀、優(yōu)異的性能、使用壽命長、維護(hù)費(fèi)用低、不受天氣影響等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于體育場地、全面健身、學(xué)校操場、園林綠化、家居裝飾等各種場所。隨著人造草坪的發(fā)展，對于草坪的外觀、性能要求越來越高。由于是工...

本技術(shù)涉及建筑工程，具體是一種拼裝式混凝土組合箱梁。、建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)所形成的工程實(shí)體，其中，房屋建筑，指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)和公共活動(dòng)需要的工程，建筑工程是為新建、改建...

本發(fā)明涉及主索鞍，具體是一種具有平彎結(jié)構(gòu)的主索鞍。、懸索橋中的主索鞍安裝于索塔頂部，主索鞍的主要作用是在索塔塔頂處使得主纜平緩彎曲過渡，一方面減小主纜對塔頂?shù)膹澱蹜?yīng)力，另一方為主纜提供豎向支撐，并將豎向支撐反力均勻地傳遞給索塔。在現(xiàn)有的主索鞍中，邊跨側(cè)和主跨側(cè)的承纜槽呈一條直線分布，?但是...

本技術(shù)涉及建筑施工，具體地說，涉及一種cfrp吊桿安裝導(dǎo)向裝置。、在進(jìn)行系桿拱橋cfrp吊桿安裝過程中，吊桿往往采用場內(nèi)集中加工制作形式，到場的吊桿已完成筋材成索，張拉端、固定端已經(jīng)安裝完成，該情況下，因索體存在輕微扭曲，cfrp吊桿的錨頭及索體在外套管內(nèi)安裝下落過程中，易與外套管摩擦，發(fā)...

本技術(shù)涉及一種阻攔裝置，具體為一種具有緩沖機(jī)構(gòu)的工地施工阻攔裝置，屬于施工阻攔。、目前，施工現(xiàn)場經(jīng)常有各種施工車輛來回通行，因?yàn)楦鞣N原因，無人看護(hù)時(shí)車輛易隨意行進(jìn)至禁止通行的區(qū)域，對現(xiàn)場人員和設(shè)施造成相應(yīng)的安全隱患；同時(shí)傳統(tǒng)基坑邊土方回填時(shí)車輛倒車倒土難以控制，需要專人指揮，無人指揮時(shí)車輛...

本技術(shù)涉及道路劃線施工的，特別是涉及一種瀝青路面劃線工裝。、瀝青路面建設(shè)完成后，需要對路面進(jìn)行清理，然后繪制斑馬線和導(dǎo)向線，此時(shí)需要使用到劃線裝置?，F(xiàn)有技術(shù)公告cnu提出的一種瀝青道路施工的劃線裝置，所述劃線裝置包括安裝板，安裝板上可拆式設(shè)置有顏料桶，用于承載劃線所需的液體顏料，安裝板的一...

本發(fā)明涉及橋梁斜拉索施工領(lǐng)域，具體涉及一種臨時(shí)斜拉索抗風(fēng)振工裝。、在一些橋梁施工過程中，需要設(shè)置臨時(shí)斜拉索，受風(fēng)力和氣流影響，斜拉索風(fēng)振非常明顯，振幅可達(dá)cm。若按永久斜拉索考慮設(shè)置減振器，整體施工成本較高，施工難度較大，工期較長。因此，在施工過程中，需要設(shè)置構(gòu)造簡單施工方便的臨時(shí)斜減振裝...

本技術(shù)屬于護(hù)欄加固裝置領(lǐng)域，涉及一種護(hù)欄加固裝置。、公路上的護(hù)欄，大多數(shù)采用的是，在立柱的左右兩側(cè)分別安裝矩形插槽，然后將左右的橫桿插裝在內(nèi)部，由于受到相鄰立柱的安裝距離的限制，在安裝時(shí)，難免會導(dǎo)致橫桿插入較少的情況，因此，受到外力的撞擊作用，很容易造成橫桿與立柱之間的脫離，導(dǎo)致橫桿歪斜或...

本技術(shù)涉及城市交通，具體為一種既有路基高填方深厚軟土拼寬結(jié)構(gòu)。、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，常常需要對現(xiàn)有的高填方路段進(jìn)行拼寬以滿足日益增長的交通需求，然而當(dāng)遇到深厚軟土地基時(shí)，傳統(tǒng)的拼寬方法存在諸多問題。、現(xiàn)有技術(shù)的不足：、目前常規(guī)的填土方式，由于軟土的承載能力低，容易導(dǎo)致新舊路基不均勻沉降，...

本技術(shù)涉及橋梁工程施工，特別涉及一種混凝土箱梁翼緣板的牛腿支架裝置。、滿堂支架法是一種在橋梁主梁下方，按照一定間隔搭設(shè)支架的施工方法，所搭設(shè)的支架相互連接形成整體，能夠在澆筑主梁混凝土前，為其模板提供充分支撐。、在采用滿堂支架法架設(shè)混凝土箱梁模板的施工過程中，對箱梁翼緣板的模板進(jìn)行支撐時(shí)，...

本技術(shù)涉及道路護(hù)欄，更具體地說，本技術(shù)涉及一種移動(dòng)護(hù)欄。、移動(dòng)護(hù)欄安裝在道路上，用于臨時(shí)封閉道路、引導(dǎo)人流、劃定安全區(qū)域等，移動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)允許其被輕松地拆卸、移動(dòng)和重新安裝，這種特性使得移動(dòng)護(hù)欄能夠適應(yīng)不同場合的需求。、道路施工及交通管制用移動(dòng)護(hù)欄多采用固定式地錨連接或簡易可拆卸結(jié)構(gòu)，其簡...

本技術(shù)涉及橋梁施工，具體地涉及一種單跨橋板臨時(shí)加固支撐結(jié)構(gòu)。、城市市政道路施工過程中，為了保證交通通暢，需要在施工時(shí)保持原交通路線的暢通，特別是遇到鋼筋混凝土板式橋梁時(shí)，在破除橋梁的同時(shí)必須保持原有橋通車功能。但是由于場地的局限性，無法采用完全阻斷交通施工，多采用分幅施工方式，傳統(tǒng)的施工方...

本技術(shù)涉及鐵路養(yǎng)護(hù)的，具體為一種鐵路鋼軌用養(yǎng)護(hù)設(shè)備。、鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用，鋼軌的斷面形狀采用具有最佳抗彎...

本技術(shù)涉及高速磁懸浮軌道梁，具體為高速磁懸浮整體式軌道梁架設(shè)精調(diào)裝置。、高速磁懸浮列車具有運(yùn)行速度快、穩(wěn)定性強(qiáng)、對環(huán)境污染小的特點(diǎn)，越來越被人們所青睞。高速磁懸浮列車運(yùn)行過程中速度較快，為保證車輛運(yùn)行的安全及乘客的舒適感，要求軌道面具有高平順性和高穩(wěn)定性，即對軌道梁架設(shè)精度要求較高。傳統(tǒng)的...

本技術(shù)屬于橋梁工程，涉及一種波形鋼腹板箱梁的剪力連接結(jié)構(gòu)。、目前橋梁結(jié)構(gòu)波形鋼腹板箱梁是用波形鋼腹板取代傳統(tǒng)的混凝土腹板，但波形鋼腹板組合箱梁的抗扭剛度、抗剪剛度、縱向及橫向剛度與普通混凝土箱梁相比均有所下降。、首先，箱梁的受力是十分復(fù)雜的。箱梁上作用偏心荷載的時(shí)候箱梁會出現(xiàn)縱向彎曲、扭轉(zhuǎn)...

本申請涉及安裝定位調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種預(yù)制裝配式橋梁承插式下部結(jié)構(gòu)安裝定位調(diào)節(jié)裝置。、傳統(tǒng)的橋梁建設(shè)通常采用現(xiàn)場澆筑混凝土的方式，這種方式不僅耗時(shí)長、成本高，而且受天氣和環(huán)境因素的影響較大。近年來，隨著建筑工業(yè)化的發(fā)展，預(yù)制構(gòu)件的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是在橋梁建設(shè)中，預(yù)制構(gòu)件可以顯著提高施...

本技術(shù)涉及道路材料生產(chǎn)的，特別是涉及一種路橋用高彈高韌瀝青智能化生產(chǎn)裝置。、在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，高彈高韌瀝青發(fā)揮著關(guān)鍵作用。傳統(tǒng)的路橋用高彈高韌瀝青生產(chǎn)方式，是將基質(zhì)瀝青加入反應(yīng)罐，隨后分別多次人工投入橡膠粉、彈性體及填料，通過攪拌熬制成品。、這種傳統(tǒng)生產(chǎn)方式存在諸多問題；首先，人工投料效...

本技術(shù)涉及懸索橋錨道施工，具體涉及一種懸索橋主纜錨室防滲水裝置。、懸索橋又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。、其中，纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件，其防腐密封及其重要，目前常采用s型鋼絲纏繞、防腐涂裝和空氣除濕的方法...

本技術(shù)涉及橋梁結(jié)構(gòu)，具體而言，涉及一種外置耗能棒的預(yù)制裝配式組合墩柱連接結(jié)構(gòu)。、預(yù)制裝配式混凝土橋墩具有施工質(zhì)量高、施工周期短、對既有交通設(shè)施的影響小等特點(diǎn)，已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要發(fā)展方向。、而節(jié)點(diǎn)連接的可靠性、施工便捷性和抗震安全性是橋梁下部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配的關(guān)鍵技術(shù)問題。隨著社會的快速發(fā)...

本技術(shù)涉及道路施工領(lǐng)域，更具體地，涉及一種道路防滲漏節(jié)點(diǎn)。、目前，在一些城市的道路中，都會在路邊種植上綠植，并且在綠植的邊緣，再設(shè)置上道路牙子，并且在道路牙子的內(nèi)設(shè)涂色有防水材料，這樣可以通過綠植的根部和帶有防水材料的道路牙子，對水分起到封鎖和防滲漏的作用。、但是，目前的道路牙子的結(jié)構(gòu)都是...