技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車輛部件的調(diào)整裝置，尤其是用于車輛座椅靠背的調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置具有沿著旋轉(zhuǎn)軸線布置的第一裝配件部件和第二裝配件部件，其中，所述兩個(gè)裝配件部件的相對(duì)位置可以相對(duì)于彼此改變，其中，轉(zhuǎn)矩從驅(qū)動(dòng)單元傳遞到齒輪，齒輪在第二裝配件部件上滾動(dòng)并且因此調(diào)整所述第二裝配件部件。本發(fā)明還涉及一種車輛部件的、尤其是機(jī)動(dòng)車輛座椅的靠背的調(diào)整裝置的齒輪。

背景技術(shù)：

這種調(diào)整裝置在機(jī)動(dòng)車輛制造工業(yè)中也稱為例如活動(dòng)躺椅(recliner)，在現(xiàn)有技術(shù)中是人們極為熟知的。然而，這種調(diào)整裝置具有它們被自調(diào)整并因而磨損和/或振動(dòng)的缺點(diǎn)，這是人們所不希望的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的是提供一種調(diào)整裝置，它不具有現(xiàn)有技術(shù)的所述缺點(diǎn)。

所述目的通過一種用于車輛部件、尤其是用于車輛座椅的靠背的調(diào)整裝置實(shí)現(xiàn)，所述調(diào)整裝置具有沿著旋轉(zhuǎn)軸線布置的第一裝配件部件和第二裝配件部件，其中，所述兩個(gè)裝配件部件相對(duì)于彼此的相對(duì)位置可以借助偏心件改變，所述偏心件將轉(zhuǎn)矩從驅(qū)動(dòng)單元傳遞到齒輪，因而所述齒輪在所述第二裝配件部件上滾動(dòng)，并且所述齒輪優(yōu)選包括兩個(gè)偏心構(gòu)造，其中，所述調(diào)整裝置包括制動(dòng)裝置，所述制動(dòng)裝置至少基本上防止所述調(diào)整裝置的自調(diào)整，并且所述制動(dòng)裝置與設(shè)置在所述齒輪上的鎖定輪廓相協(xié)作。

優(yōu)選地，所述制動(dòng)裝置包括尤其以彈性方式設(shè)置的至少一個(gè)，優(yōu)選兩個(gè)臂。每個(gè)臂優(yōu)選在它的一個(gè)端部具有閉鎖元件，所述閉鎖元件防止所述偏心件相對(duì)于設(shè)置在所述齒輪上的鎖定輪廓或者相對(duì)于所述調(diào)整裝置的另一部分自調(diào)整。每個(gè)閉鎖元件以鎖定方式與所述鎖定輪廓以力鎖合和/或形狀鎖合方式協(xié)作，優(yōu)選在多個(gè)不同的位置中。所述制動(dòng)裝置防止自調(diào)整，優(yōu)選在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上，其中，閉鎖元件優(yōu)選只在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上閉塞。所述鎖定輪廓優(yōu)選具有多個(gè)力鎖合和/或形狀鎖合連接構(gòu)造，例如齒或者類似齒的結(jié)構(gòu)，它們優(yōu)選彼此之間等距地布置。優(yōu)選地，所述鎖定輪廓以圓環(huán)形方式布置。

優(yōu)選地，每個(gè)臂以彈性方式預(yù)先張緊，使得它按壓所述閉鎖元件抵靠例如所述鎖定輪廓或者所述活動(dòng)躺椅的其他元件。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述臂包括斜坡，所述斜坡例如與驅(qū)動(dòng)裝置協(xié)作并且可選地藉此解鎖所述制動(dòng)裝置，尤其是通過所述制動(dòng)裝置的臂與其預(yù)先張緊方向相反地彈性變形。

優(yōu)選地，所述鎖定輪廓設(shè)置在齒輪的內(nèi)徑的區(qū)域中。特別優(yōu)選地，所述鎖定輪廓通過力鎖合和/或材料連接來連接到所述齒輪。備選地，所述鎖定輪廓與所述齒輪整體地設(shè)置。優(yōu)選地或者根據(jù)本發(fā)明，所述齒輪包括鎖定輪廓，尤其是所述齒輪的內(nèi)周緣上，例如缺口，所述制動(dòng)裝置的閉鎖元件能夠利用所述缺口以閉鎖方式協(xié)作。

本發(fā)明的另一目的或者優(yōu)選主題是一種用于車輛部件的調(diào)整裝置，尤其是用于車輛座椅的靠背的調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置具有沿著旋轉(zhuǎn)軸線布置的第一裝配件部件和第二裝配件部件，其中，所述兩個(gè)裝配件部件相對(duì)于彼此的相對(duì)位置能夠借助驅(qū)動(dòng)單元改變，所述驅(qū)動(dòng)單元將轉(zhuǎn)矩傳遞到齒輪，所述齒輪在第二裝配件部件中滾動(dòng)，其中，所述齒輪的軸承的軸向?qū)挾却笥谒鳊X輪的齒的軸向?qū)挾?。因此，所述齒輪的安裝更穩(wěn)定。

根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選的或者有創(chuàng)造性的主題，所述齒輪具有密封表面。借助這個(gè)密封表面防止污垢、涂料或者液體進(jìn)入到所述調(diào)整裝置中。優(yōu)選地，所述密封表面設(shè)置在徑向方向上。

優(yōu)選地，所述密封表面與根據(jù)本發(fā)明的調(diào)整裝置的封蓋和/或驅(qū)動(dòng)裝置密封地協(xié)作。

本發(fā)明的另一主題或者優(yōu)選主題是一種調(diào)整裝置的齒輪，尤其用于機(jī)動(dòng)車輛座椅的靠背，所述齒輪設(shè)置為使得從所述齒出發(fā)，所述齒輪在徑向內(nèi)側(cè)具有軸向臺(tái)階。由此形成一個(gè)圓環(huán)形密封表面，例如調(diào)整裝置的保持板和/或驅(qū)動(dòng)裝置支承在所述圓環(huán)形表面上，尤其密封地。

特別優(yōu)選地或者根據(jù)本發(fā)明，所述齒輪包括尤其平滑的支承表面，用于例如與封蓋和/或驅(qū)動(dòng)裝置密封地協(xié)作的密封，以便尤其防止所述調(diào)整裝置的內(nèi)部被噴涂涂料。

附圖說明

下面將參照?qǐng)D1-4描述本發(fā)明。這些解釋僅僅以示例方式提供并且平等地適用于整個(gè)發(fā)明。

圖1示出根據(jù)本發(fā)明的調(diào)整裝置的分解圖。

圖2示出制動(dòng)裝置。

圖3示出制動(dòng)裝置的另一實(shí)施例。

圖4示出根據(jù)本發(fā)明的齒輪。

具體實(shí)施方式

圖1示出根據(jù)本發(fā)明的調(diào)整裝置的實(shí)施例的分解圖。所述調(diào)整裝置具有第一裝配件部件2，椅座部分適配器，和第二裝配件部件3，靠背適配器，所述靠背適配器直接或間接連接到所述車輛座椅的靠背。椅座適配器2緊固到所述車輛座椅，在這種情形下用螺釘固定。具有外齒的齒輪4可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在椅座適配器2上，所述外齒通過與所述靠背適配器的齒嚙合來協(xié)作并因此調(diào)整所述靠背適配器的角度。靠背適配器3連接（優(yōu)選焊接）到車輛座椅的靠背。本領(lǐng)域技術(shù)人員認(rèn)識(shí)到兩個(gè)適配器2和3的這些功能還可以互換?？勘尺m配器3相對(duì)于椅座適配器2的相對(duì)位置借助具有兩個(gè)楔形構(gòu)造5的偏心件來改變。所述兩個(gè)楔形構(gòu)造5優(yōu)選對(duì)稱地布置，特別優(yōu)選地關(guān)于通過旋轉(zhuǎn)軸線D延伸的平面鏡像對(duì)稱地布置。兩個(gè)楔形構(gòu)造5通過儲(chǔ)能裝置使其分開，在這種情形下是彈簧7，優(yōu)選環(huán)形彈簧，彈簧的端部分別接合在楔形構(gòu)造5的切口中。儲(chǔ)能裝置7形成偏心件的一部分。此外，楔形構(gòu)造5優(yōu)選至少部分地布置在軸瓦6中并且支承在軸瓦6上。借助軸瓦6，偏心件和齒輪4之間的摩擦力可被減小并且可實(shí)現(xiàn)偏心件的均勻運(yùn)行。此外，根據(jù)本發(fā)明的裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置9，驅(qū)動(dòng)裝置9以手動(dòng)或電動(dòng)機(jī)方式驅(qū)動(dòng)。所述驅(qū)動(dòng)裝置9將它的轉(zhuǎn)矩傳遞到偏心件5，以使得當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元9旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪4在內(nèi)部有齒的靠背適配器3中滾動(dòng)。

如已經(jīng)提及的，所述偏心件用于在包括多至少一個(gè)齒的、內(nèi)部有齒的外齒環(huán)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)外部有齒的齒輪4。因此這優(yōu)選是所謂擺動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明，所述裝置包括制動(dòng)裝置8，制動(dòng)裝置8防止第一裝配件部件2相對(duì)于第二裝配件部件3自調(diào)整，即驅(qū)動(dòng)裝置9不被致動(dòng)。

圖2示出制動(dòng)裝置8的第一實(shí)施例。所述制動(dòng)裝置包括兩個(gè)臂8.2，在它的端部上分別定位一個(gè)閉鎖元件8.1。如尤其從圖2b可以推導(dǎo)出的，所述閉鎖元件8.1在偏心驅(qū)動(dòng)件5的突出部5.1和鎖定輪廓之間以閉鎖方式協(xié)作，鎖定輪廓在這種情形下是固定環(huán)13，固定環(huán)13在當(dāng)前情形下設(shè)置在齒輪4上或者與齒輪4設(shè)置為一體，因此自調(diào)整力F不能夠產(chǎn)生偏心件相對(duì)于例如齒輪4或者調(diào)整裝置的不同部分的運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，閉鎖元件8.1分別以閉鎖方式僅僅在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上作用。臂8.2在當(dāng)前情形下被預(yù)先張緊，使得它們分別在朝向鎖定輪廓13的方向上將閉鎖元件8.1預(yù)先張緊到鎖定輪廓13的其中一個(gè)凹口中。在圖2c中示出制動(dòng)裝置8的解鎖。一旦驅(qū)動(dòng)裝置9旋轉(zhuǎn)，例如箭頭14所示，解鎖構(gòu)造9.1分別與一個(gè)相應(yīng)的解鎖斜坡8.3協(xié)作，解鎖斜坡8.3設(shè)置在臂8.2上，在這種情形下三維地形成，使得臂8.2被徑向向內(nèi)按壓并因而使閉鎖元件8.1與固定環(huán)13脫離接合。因而所述調(diào)整裝置可借助驅(qū)動(dòng)裝置9在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上調(diào)整。

圖3示出根據(jù)圖2的鎖定裝置的具體實(shí)施例。在當(dāng)前情形下，制動(dòng)裝置8僅僅具有一個(gè)臂8.2。徑向臂8.4設(shè)置在制動(dòng)裝置8的另一側(cè)上，所述徑向臂不與解鎖表面9.1協(xié)作并且允許超行程以便當(dāng)旋轉(zhuǎn)所述調(diào)整裝置避免喀啦噪聲。

圖4示出根據(jù)本發(fā)明的齒輪4，齒輪4在當(dāng)前情形下具有軸向臺(tái)階4.1，軸向臺(tái)階4.1設(shè)置為支承表面，例如用于保持板10。此外，尤其在它的內(nèi)周緣區(qū)域中，所述齒輪可具有鎖定輪廓4.2，鎖定輪廓4.2能夠例如與制動(dòng)裝置8協(xié)作。所述鎖定輪廓例如一體地形成在金屬板中，齒輪也是用所述金屬板制造的。優(yōu)選地或者根據(jù)本發(fā)明，內(nèi)軸承4.3設(shè)置為使得內(nèi)軸承4.3軸向延伸到齒輪4的齒的右和左邊，優(yōu)選分別相同的長度，以便藉此提供所述齒輪更穩(wěn)定的安裝。進(jìn)一步優(yōu)選地或者根據(jù)本發(fā)明，齒輪4具有密封表面4.4，在這種情形下為圓環(huán)形密封表面，密封表面4.4尤其是平滑的設(shè)計(jì)并且例如與封蓋或者驅(qū)動(dòng)單元9密封地協(xié)作，以便因此防止污垢和/或涂料在涂刷過程中進(jìn)入尤其所述調(diào)整裝置的內(nèi)部。

附圖標(biāo)記列表

1調(diào)整裝置

2第一裝配件部件，椅座部件適配器

3第二裝配器部件

4齒輪

4.1軸向臺(tái)階，支承表面

4.2鎖定輪廓，缺口

4.3內(nèi)軸承

4.4密封表面

5偏心件，楔形部段

5.1突出部

6滑動(dòng)軸承

7彈簧裝置

8制動(dòng)裝置

8.1閉鎖元件

8.2臂，彈簧裝置

8.3斜坡

8.4徑向臂

9驅(qū)動(dòng)裝置

9.1解鎖裝置，解鎖表面

10保持板

11鎖定輪廓，固定環(huán)

12保持環(huán)

13鎖定輪廓，固定環(huán)

14箭頭

15傳遞裝置，轉(zhuǎn)矩傳遞裝置

15.1斜坡

D旋轉(zhuǎn)軸線

F自調(diào)整力