本技術(shù)涉及壓路機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)和具有其的驅(qū)動(dòng)橋。、壓路機(jī)作業(yè)方式與一般工程機(jī)械不同,壓路機(jī)作業(yè)時(shí)前進(jìn)與后退轉(zhuǎn)換時(shí)不采用調(diào)頭方式實(shí)現(xiàn),一般通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋帶動(dòng)輪胎的正,反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn),即前進(jìn)與后退時(shí)車頭始終保持朝向一個(gè)方向,目前全液壓壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋前置行星減速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的潤(rùn)滑和冷卻在...