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本技術(shù)涉及施工護欄領(lǐng)域，具體為一種易于組裝拼接的道路施工護欄。、傳統(tǒng)的道路施工護欄在安裝和拆卸過程中往往比較復(fù)雜，金屬護欄采用焊接或復(fù)雜的螺栓連接方式。焊接的護欄一旦安裝，位置就相對固定，很難根據(jù)施工進度和實際需要進行靈活調(diào)整。而且在需要拆除時，需要切割等復(fù)雜操作，這不僅耗費時間，還可能對...

本技術(shù)屬于路橋修復(fù)領(lǐng)域，具體是指一種路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)。、橋梁在經(jīng)過年復(fù)一年的使用后，它的結(jié)構(gòu)性能也都是在慢慢的退化，會有很多地方出現(xiàn)損傷的問題，橋梁上出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性裂縫是由外荷載引起的裂縫，其分布及寬度與外荷載有關(guān)，這種裂縫出現(xiàn)，預(yù)示著結(jié)構(gòu)承載力可能不足或者存在其它嚴重問題，為減少安全隱患...

本發(fā)明涉及橋梁鋼筋吊運和安裝施工，特別地，涉及一種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下索塔塔柱主鋼筋吊運和接長安裝方法。、斜拉橋作為最受人們喜愛的橋型之一，在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著不可取代的作用。斜拉橋索塔結(jié)構(gòu)常見有：單柱形、雙柱形、門式、斜腿門式、倒v形、倒y形、h形、a形等。、廣東三角洲平原某獨塔斜拉橋索塔為a形...

本技術(shù)涉及電力設(shè)備，特別是一種調(diào)節(jié)機構(gòu)及防護裝置。、目前，很多公路都是靠山修建，在某些路段，這些山區(qū)公路的一側(cè)緊鄰山體，另一側(cè)則緊鄰山崖，在遇到下雨等惡劣天氣時，特別容易造成落石甚至山體滑坡，進而阻斷公路、危及行人安全，嚴重影響交通安全。為了解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)多在山區(qū)公路修建落石防護棚...

本技術(shù)涉及道路橋梁裂縫加固，具體為一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)。、道路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在長期使用過程中，特別是在熱脹冷縮的自然環(huán)境影響下，容易出現(xiàn)裂縫問題；這些裂縫不僅影響結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，還可能對交通安全構(gòu)成潛在威脅?，F(xiàn)有的修復(fù)技術(shù)主要采用混凝土填充的方法來處理裂縫。...

本發(fā)明涉及橋梁索塔橫梁施工，尤其涉及一種鋼混索塔橫梁及底模系統(tǒng)及其模塊化制造方法。、橫梁是橋梁索塔的重要組成部分，橫梁作為橋面系與索塔的連接樞紐，將橋面承受的車輛、行人、風載等豎向及水平荷載傳遞至索塔，再通過索塔分散到基礎(chǔ)。、傳統(tǒng)鋼筋混凝土橫梁的施工工藝是在左、右幅索塔澆筑完成后，將橫梁底...

本發(fā)明屬于橋梁施工與維護，特別涉及一種纜索吊承重索橫移牽引系統(tǒng)及其施工方法。、纜索吊機是一種沿架空承重索上運行的起重機械設(shè)備，具有水平和垂直運輸?shù)墓δ埽蚱淇缭侥芰?、吊載重量大、通航影響小等特點，被廣泛應(yīng)用于大跨度拱橋節(jié)段運輸和吊裝施工中。、傳統(tǒng)纜索吊系統(tǒng)中主索位置固定不變，單套纜索吊橫...

本技術(shù)涉及鋼軌到道床之間的導電通路的絕緣，尤其涉及一種阻斷式絕緣增強扣件。、傳統(tǒng)鋼軌扣件本身的絕緣多采用厚度較小的構(gòu)件(軌距塊、軌下墊板、調(diào)高墊板和絕緣套管等)實現(xiàn)，各絕緣零件在扣件中以及扣件與道床之間形成的爬電距離較短，絕緣性能受環(huán)境的影響較為顯著，尤其是扣件中傳統(tǒng)的鐵墊板由金屬材料制成...

本技術(shù)涉及室外道路建設(shè)，具體為一種室外道路建設(shè)用高效鋪設(shè)裝置。、隨著國家社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們不斷追求更好的鄉(xiāng)村生活，在城鄉(xiāng)建設(shè)過程中需要對城鄉(xiāng)道路進行優(yōu)化改善，就需要大量的設(shè)備進行城鄉(xiāng)道路建設(shè)。目前，由于瀝青道路具有平整且透水性好的特點，因此室外道路多采用瀝青路面，在室外道路建設(shè)施工的...

本技術(shù)涉及公路養(yǎng)護，涉及一種安全護欄，具體是一種便于養(yǎng)護的公路安全護欄。、公路養(yǎng)護就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復(fù)。公路養(yǎng)護為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進行的作業(yè)。、安全護欄用于...

本技術(shù)涉及雪鏟的，尤其是涉及一種多功能雪鏟。、雪鏟用于人工進行手動鏟雪，目前，雪鏟的功能性單一，只能用于鏟雪，并且沒有考慮到掃雪機的使用，存在以下缺點：、、在掃雪機工作完后，掃雪機上會存在雪撒落在機器上，掃雪機使用完成后進行儲存時，雪會化，會留下一灘水，清理不方便且不利于下次使用；、、掃雪...

本技術(shù)涉及路錐，具體是涉及一種帶太陽能板的發(fā)光路錐。、隨著社會的發(fā)展道路的建設(shè)越來越多，道路在日常的養(yǎng)護和擴建的時候都需要用到路錐來提醒過往的車輛注意路況提前預(yù)防，防止發(fā)生交通意外。但是，傳統(tǒng)的路錐由于不能折疊，所以使其占用的空間也比較大，不便于收納、攜帶及運輸。、為了解決傳統(tǒng)的路錐所出現(xiàn)...

本發(fā)明涉及軌道設(shè)備，具體而言，涉及一種軌道推瘤裝置及方法。、在鐵路線路建設(shè)與運營維護過程中，鋼軌的連續(xù)性和平順性直接關(guān)系到列車運行的安全性與舒適性。為實現(xiàn)長軌無縫化鋪設(shè)，通常采用閃光對焊、氣壓焊或鋁熱焊等方式對鋼軌進行現(xiàn)場或基地焊接。焊接完成后，焊縫區(qū)域會形成高于鋼軌表面的金屬凸起，俗稱焊...

本申請涉及公路建筑施工技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種公路混凝土路面結(jié)構(gòu)及其施工方法。、公路路面的結(jié)構(gòu)主要包括基層和面層?；鶎邮锹访娴幕A(chǔ)，用以承受由面層傳遞的行車載荷，通常是指在天然地表面填筑而成的巖土結(jié)構(gòu)物。面層是基層頂面的一種層狀結(jié)構(gòu)物，其直接與車輛接觸用以供車輛行駛，面層通常由混凝土和其...

本發(fā)明涉及建筑施工，更具體的，涉及一種便于拆裝的橋墩柱模板。、混凝土斜柱支模和加固效果對施工安全和結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量至關(guān)重要。、現(xiàn)有技術(shù)中，如公告號為cnu的中國實用新型專利公開了一種用于圓角矩形截面混凝土斜框架柱的組合式模板裝置，通過圓角模板與長模板相互配合形成模板單元，可以完成對圓角矩形截面...

本發(fā)明涉及土木工程結(jié)構(gòu)加固與健康監(jiān)測，涉及一種sma自適應(yīng)橋墩加固-監(jiān)測一體化結(jié)構(gòu)和施工方法，尤其涉及一種采用形狀記憶合金(sma)實現(xiàn)自緊箍效應(yīng)，并結(jié)合光纖光柵(fbg)傳感技術(shù)的橋墩外骨骼加固結(jié)構(gòu)和施工方法。、隨著大量橋梁服役年限的增長，橋墩出現(xiàn)開裂、鋼筋銹蝕、強度退化等病害。常見的加...

本發(fā)明屬于軌道鋪裝，具體涉及到一種模塊化觀光火車軌道快速鋪裝基座。、觀光火車作為景區(qū)、公園及度假區(qū)的特色交通工具，兼具運輸與觀光功能，近年來在旅游產(chǎn)業(yè)中需求顯著增長。其軌道系統(tǒng)需適應(yīng)復(fù)雜地形(如山地、彎道)并滿足快速鋪裝、生態(tài)保護及后期維護便捷等要求。模塊化軌道基座應(yīng)運而生，通過預(yù)制的標準...

本發(fā)明涉及手推式掃葉機，具體涉及一種手推式掃葉機及其高度調(diào)節(jié)方法。、手推式掃葉機因其操作靈活、效率高，已成為清理道路、廣場、公園等場所落葉、碎屑的重要工具?，F(xiàn)有的手推式掃葉機通常配備有車體、推桿、車輪、主刷(或稱掃地刷、滾刷)、集塵箱等。工作時，工作人員通過推桿推動車體前進，車輪的滾動帶動...

本發(fā)明涉及建筑施工，更具體的，涉及一種裝配式橋墩柱模板。、墩柱，即土木工程中用于承載上部結(jié)構(gòu)物的下部承重物。墩柱截面多為圓形，也有橢圓形、方形、曲線形、拋物線形等異性墩柱。在公路橋、鐵路橋、人行道等橋梁、立交橋、匝道橋、天橋等工程中是重要的組成部分，墩柱作為橋梁的重要組成部分，其外觀設(shè)計與...

本發(fā)明涉及道路交通安全，尤其涉及一種智能自適應(yīng)公路防撞裝置。、當前公路防撞設(shè)施普遍存在以下技術(shù)缺陷：（）吸能效率不足，傳統(tǒng)波形梁護欄在km/h以上碰撞時能量吸收率僅%-%，易導致車輛突破護欄或側(cè)翻；（）損傷監(jiān)測滯后，依賴人工巡檢難以及時發(fā)現(xiàn)隱蔽結(jié)構(gòu)損傷；（）環(huán)境適應(yīng)性差，鋼制護欄在沿海/寒...