技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及密封件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輕量化油封。
背景技術(shù)：
汽車零部件正在朝著輕量化的方向發(fā)展。研究表明，一輛轎車的質(zhì)量減少10%，則其燃油經(jīng)濟(jì)性可提高3%～4%，同時汽車的排放也會降低。油封在汽車動力、傳動、行駛及轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)中作為密封元件都有應(yīng)用，其總重量根據(jù)車型不同在幾百至幾萬克之間，因此油封的輕量化也可以導(dǎo)致汽車總重量降低。
如圖1所示，油封通常由支撐環(huán)1、橡膠2及彈簧3構(gòu)成。支撐環(huán)1材質(zhì)一般為冷軋鋼板。為了降低油封的重量，通常的做法是采用厚度更薄的冷軋鋼板來制作支撐環(huán)，或者采用密度更小的金屬來制作支撐環(huán)，如鋁合金等。但是，當(dāng)采用厚度更薄的冷軋鋼板來制作支撐環(huán)，由于支撐環(huán)厚度降低，其剛性下降，導(dǎo)致油封與安裝座孔配合力降低，油封容易發(fā)生位移，造成失效；而采用更低密度的金屬，如鋁合金，來制作支撐環(huán)容易因為其具有更大的熱膨脹系數(shù)，同樣容易導(dǎo)致油封與安裝座孔配合力出現(xiàn)問題。同時，由于采用更薄的冷軋鋼板或密度更低的金屬，導(dǎo)致油封強(qiáng)度降低，使其容易發(fā)生變形。
本發(fā)明的目的就在于解決上述技術(shù)問題，在不降低油封性能的基礎(chǔ)上，降低油封的重量，實現(xiàn)油封的輕量化。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種新型的輕量化油封，在不降低油封性能的基礎(chǔ)上，降低油封的重量，實現(xiàn)油封的輕量化。
本發(fā)明提供了一種輕量化油封，其包括橡膠、支撐環(huán)和彈簧，所述支撐環(huán)上排布有網(wǎng)孔，支撐環(huán)與橡膠部分通過硫化作用結(jié)合成一體；所述網(wǎng)孔的形狀為圓形。
其中，所述網(wǎng)孔的每一個小孔的直徑為1～3mm。
所述支撐環(huán)的材料為冷軋鋼板。
所述支撐環(huán)上的規(guī)律排布的網(wǎng)孔是使冷軋鋼板通過沖壓成型制備獲得的，通過沖壓成型后的支撐環(huán)，沖壓成型后的支撐環(huán)為L形結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明改進(jìn)后的油封由于采用了具有網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)的支撐環(huán)，在不降低其強(qiáng)度的前提下降低了油封的重量，實現(xiàn)了輕量化。同時，由于網(wǎng)孔的存在，增大了橡膠與支撐環(huán)的接觸面積，并使橡膠通過網(wǎng)孔攀附住了支撐環(huán)，使橡膠與支撐環(huán)更難剝離，提高了油封的長期使用的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為改進(jìn)前油封結(jié)構(gòu)圖；
圖2為改進(jìn)后的輕量化油封結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
本發(fā)明提供了一種輕量化油封，其由橡膠、支撐環(huán)和彈簧構(gòu)成，所述支撐環(huán)上排布有網(wǎng)孔，所述支撐環(huán)使油封具有一定的剛性，保證油封可靠地安裝于座孔中，橡膠用于實現(xiàn)油封的密封功能，彈簧可以對油封的密封唇提供持續(xù)而穩(wěn)定的徑向力。
所述支撐環(huán)用于保證油封具有一定的強(qiáng)度，可以保證油封安裝后位置固定，支撐環(huán)與橡膠部分通過硫化作用結(jié)合成一體，橡膠部分用于實現(xiàn)對軸、孔密封。
所述網(wǎng)孔中的每一個網(wǎng)孔可以為各種常規(guī)形狀，如三角形、長方形、正方形、圓形等，優(yōu)選為圓形。
當(dāng)所述網(wǎng)孔為圓形時，所述網(wǎng)孔的每一個小孔的直徑為1～3mm，在該尺寸范圍內(nèi)，既可以保證支撐環(huán)強(qiáng)度與由普通冷軋鋼板制作的支撐環(huán)強(qiáng)度相近，又可以達(dá)到降低重量的目的。
所述支撐環(huán)的材料為冷軋鋼板。
所述支撐環(huán)上的規(guī)律排布的網(wǎng)孔是使冷軋鋼板通過沖壓成型制備獲得的，通過沖壓成型后的支撐環(huán)，沖壓成型后的支撐環(huán)為L形結(jié)構(gòu)。
以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖2所示的本發(fā)明提供的輕量化油封，其由橡膠2、支撐環(huán)1和彈簧3構(gòu)成，所述支撐環(huán)1上排布有網(wǎng)孔，每個網(wǎng)孔為圓形，直徑為2mm。
所有上述的首要實施這一知識產(chǎn)權(quán)，并沒有設(shè)定限制其他形式的實施這種新產(chǎn)品和/或新方法。本領(lǐng)域技術(shù)人員將利用這一重要信息，上述內(nèi)容修改，以實現(xiàn)類似的執(zhí)行情況。但是，所有修改或改造基于本發(fā)明新產(chǎn)品屬于保留的權(quán)利。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非是對本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
1.一種輕量化油封，其特征在于：包括橡膠、支撐環(huán)和彈簧，所述支撐環(huán)上排布有網(wǎng)孔，支撐環(huán)與橡膠部分通過硫化作用結(jié)合成一體；所述網(wǎng)孔的形狀為圓形。
2.如權(quán)利要求1所述的輕量化油封，其特征在于：當(dāng)所述網(wǎng)孔為圓形時，所述網(wǎng)孔的直徑為1～3mm。
3.如權(quán)利要求1所述的輕量化油封，其特征在于：所述支撐環(huán)的材料為冷軋鋼板。
4.如權(quán)利要求1所述的輕量化油封，其特征在于：所述支撐環(huán)上的規(guī)律排布的網(wǎng)孔是使冷軋鋼板通過沖壓成型制備獲得的，通過沖壓成型后的支撐環(huán)，沖壓成型后的支撐環(huán)為L形結(jié)構(gòu)。